Différents types de moteurs de VTT
Les véhicules tout-terrain (VTT) peuvent être équipés de l'une des nombreuses conceptions de moteur.Les moteurs de VTT sont disponibles en versions à deux et quatre temps, ainsi qu'en versions refroidies par air et par liquide.Il existe également des moteurs de VTT monocylindres et multicylindres utilisés dans différentes conceptions, qui peuvent être carburés ou injectés, selon le modèle.D'autres variables trouvées dans les moteurs de VTT incluent le déplacement, qui est de 50 à 800 centimètres cubes (CC) pour les moteurs courants.Alors que le type de carburant le plus couramment utilisé dans le moteur est l'essence, un nombre croissant de VTT sont maintenant conçus pour être alimentés par un moteur électrique ou une batterie, et certains sont même alimentés par des moteurs diesel.
De nombreux acheteurs du nouveau VTT ne donnent pas une bonne idée de la variété de moteurs de VTT à choisir.Cependant, cela peut être un grave oubli, car les moteurs de VTT ont tendance à exiger le type de conduite qui conviendra le mieux au VTT.Les premières versions des moteurs de VTT étaient souvent des versions à double cycle, qui nécessitaient un mélange d'huile avec du carburant.Cela peut se faire de deux manières : en mélangeant ou en injectant l'huile double cycle avec l'essence dans le réservoir.Le remplissage est généralement la méthode préférée, permettant au conducteur de remplir le réservoir directement à partir de n'importe quelle pompe à carburant tant qu'une quantité suffisante de carburant est injectée dans le réservoir.
Les moteurs de VTT nécessitent généralement le type de conduite qui conviendra le mieux au VTT.
Le moteur ATV à quatre temps permet au pilote d'utiliser l'essence directement à partir de la pompe sans avoir besoin de faire le plein.Ceci est similaire au fonctionnement d'un moteur de voiture ordinaire.D'autres avantages de ce type de moteur sont des émissions réduites dues à la pollution, moins de gaz d'échappement pour le pilote à respirer et une plage de puissance plus large.Contrairement aux moteurs à deux temps, les moteurs à quatre temps offrent au conducteur une plus grande plage de puissance, qui peut être trouvée à tout moment par les tours par minute (RPM) du moteur.Les moteurs à deux temps ont généralement une plage de puissance proche de la plage de vitesse moyenne supérieure, où le moteur produit une puissance de pointe.
Les moteurs de VTT peuvent être alimentés à l'essence ou même au diesel dans certains cas.
Il est courant qu'un moteur de VTT particulier ne soit proposé que dans un VTT particulier, sans possibilité pour l'acheteur de choisir un moteur particulier dans un nouveau VTT.Les moteurs sont généralement destinés à certaines machines et les moteurs plus gros sont placés dans le meilleur choix de machines.Les modèles à quatre roues motrices ont généralement les plus gros moteurs, car l'utilisation de ces machines est souvent associée au labour, à la traction et à l'escalade hors route.Par exemple, le LINHAI LH1100U-D adopte le moteur japonais Kubota, et sa puissance puissante le rend largement utilisé dans les fermes et les pâturages.
Heure de publication : 06 novembre 2022